Aeronautical Area Chart (AAC250) 1:250.000 Blatt Rhein-Ruhr (Vorbestellung)

Die neue Kartenserie Aeronautical Area Chart 1:250.000 (AAC250, hier: Blatt Rhein-Ruhr) ist eine Ergänzung zur bewährten ICAO Karte Deutschland 1:500.000. Sie stellt die dichten Lufträume um die internationalen Verkehrsflughäfen in Deutschland optimal dar.  

Die wesentlich höher auflösende Topografie im Maßstab 1:250.000 erlaubt das präzise Navigieren anhand terrestrischer Merkmale wie Straßen und auch kleiner Ortschaften. In Form und Inhalt entspricht die Karte der ICAO-Karte 1:500.000, jedoch werden Flugplätze, Hindernisse, Meldepunkte u.v.a.m. entzerrt und deutlich lesbarer dargestellt.

• Qualitativ hochwertige Basiskarte mit der Darstellung der Topografie basierend auf einer Karte des Bundesamts für Kartografie und Geodäsie (BKG). 
• Höhenlinien und Schummerung erlauben ein sicheres Erfassen des Reliefs.
• Platzrunden der bekannten Landeplätze werden mit einer dünnen Liniensignatur dargestellt. Idee ist das Vermeiden der Platzrunden beim Queren eines Platzes bzw. das sichere Einfügen in die Platzrunde beim Anflug.
• Modellfluggelände über 500 ft AGL werden dargestellt. Diese reichen teilweise bis an den tiefen Luftraum C heran und sollten von der Allgemeinen Luftfahrt besser gemieden werden. 
• Die Rückseite enthält die aus dem AD-Teil der AIP VFR bekannten Informationen zu allen Landeplätzen auf der Vorderseite inkl. Kontaktdaten wie OPS/PPR, Telefonnummern, E-Mail-Adressen, Webseiten sowie Öffnungszeiten und Spritverfügbarkeit.
• Auch die Daten aller UL- und Segelflugplätze mit einer §6 Genehmigung für Ultraleichtflugzeuge sind aufgeführt.
• Eine Tabelle mit den SR/SS bzw. Dämmerungszeiten für einen zentralen Platz in der Blattmitte erlaubt das Bestimmen dieser Zeiten für jeden Tag des aktuellen Jahres.

Verfügbar sind derzeit das Blatt Rhein-Ruhr mit dem Gebiet rund um die Flughäfen Köln/Bonn bzw. Düsseldorf (dieser Artikel) und das Blatt Rhein-Main mit dem Gebiet rund um den Flughafen Frankfurt. Der Blattschnitt ist so gewählt, dass beide Blätter jeweils ein Anschlussblatt darstellen und man nahtlos von einem Blatt zum anderen navigieren kann. 

Im Laufe der nächsten Jahre wird die Kartenserie "Aeronautical Area Chart 1:250.000" erweitert werden.